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5月13日,中国电动充电基础设施促进联盟(下文简称:充电联盟)发布2019年4月充电桩运营数据。

数据显示,截至2019年4月,充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩39.1万台;通过联盟内成员整车企业采样约83.0万辆车的车桩相随信息,其中随车配建充电设施56.2万台。累计来看,截至2019年4月,全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为95.3万台,同比增长75.2%。

公共充电桩方面,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩39.1万台,其中交流充电桩22.3万台、直流充电桩16.8万台、交直流一体充电桩0.05万台。

2019年4月较2019年3月公共类充电桩增加7464台。从2018年5月到2019年4月,月均新增公共类充电桩约10748台,2019年4月同比增长49.2%。

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分省市来看,公共充电基础设施建设区域仍较为集中,北京、上海、广东、江苏、山东、浙江、河北、天津、安徽、湖北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达75.5%。

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充电电量同样集中度较高,2019年4月全国充电总电量约3.56亿kWh,较上月增加2.8千万kWh。

全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、山东、福建、湖北、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西等省份,电量流向主要以公交车为主,乘用车占比同样较高,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。 

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充电运营商方面,截止到2019年4月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有7家,分别为:

特来电运营12.8万台、国网运营8.8万台、运营7.9万台、依威能源运营2.0万台、上汽安悦运营1.6万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.0万台。

这7家运营商占总量的90.9%,其余的运营商占总量的9.1%。充电运营商集中度高。

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综合来看,2019年前4月,充电基础设施增量为14.5万台,同比增加47.3%,公共类充电基础设施与随车配建充电设施均保持稳定增长。 

来源:第一电动网

作者:明艳

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